| Jan Tångring | ||||
| 2010-04-21 08:40 | ||||
En vattenrenare och en solfångare med USB-anslutning — det är produkter som Seydou Sidibe hjälpt svenska företag marknadsföra i Västafrika. Han kom som elvaåring till Sverige från Elfenbenskusten och har kontakterna kvar. |
| Hilight har en Super LED på 1 W och en solcell på 2,8 W. |
![]() |
| Glow filtrerar partiklar i kolblock, dödar bakterier med UV-strålning och jobbar automatiskt. |
![]() |
Seydou Sidibe har studerat transport, handel och logistik i Sverige. Och han har ett kontaktnät i Västafrika. Den perfekta kombinationen av detta är att hjälpa skandinaviska företag hitta marknader i Västafrika.
Solfångaren Hilight och vattenrenaren Glow är de två produkter inom området cleantech som hans företag Sweabi Consulting hittills haft framgång med.
— Vi håller utkik efter alla typer av tekniska produkter som kunden efterfrågar. De afrikanska länderna kan vara intresserade av allt inom ny teknik, säger Seydou Sidibe.
Sweabis affärsidé är att hjälpa svenska och västafrikanska företag och investerare att hitta rätt marknad, etablera sig och göra affärer i Västafrika och Skandinavium.
Seydou Sidibe startade Sweabi då plötsligt insåg problemet och möjligheten i det faktum Exportrådet hade ett enda kontor i Västafrika — i Nigeria — med ansvar enbart för Nigeria
— Idag är Sweabi den enda aktör som är specialiserad på den västafrikanska marknaden. Vi besitter ett stort kontaktnät som svenska företag skulle kunna utnyttja, säger Seydou Sidibe.
Företaget har två anställda i Elfenbenskusten, där han själv är född. Kontaktnätet sträcker sig dessutom över Senegal, Mali, Burkina faso, Niger, Ghana och Nigeria.
— De är allt från politiker och företagare till privatpersoner. Vissa är familjemedlemmar eller vänner till familjen.
Sweabi och The African Chamber of Commerce Scandinavia kommer att ha en konferens i Köpenhamn 25 juni sponsrad av det danska utrikesministeriet. Den kommer att ta upp hur företag kan dra nytta av den afrikanska marknaden och hur man utvecklar handel och utländska investeringar mellan skandinaviska och afrikanska länder.
Svensk kärnkraft får...
Skönt att riksdagen fattar ett förnuftigt beslut. Så att vi kan säkerställa framtagning av energieffektiv och miljövänlig energi med minimal miljöpåverkan
EU-projekt vill spar...
VD - Har en produkt som minskar förbruknoing av bränsle kraftigt.Piteå¨kommun gjorde en test på en Toyota Raw-4 2,1 dl/mil i besparing, protokollet fins på våran hemsida. Volvo V 70 combi 3 dl/mil besparing, Tänk om det skulle sitta i varje både ny och gammal bil vilken besparing med bränsle och framför allt miljön. Mvh/Roger 0705099035 PS Kolla hemsidan kingfuelsaver.se
Testar flygande vind...
Innovatör - Detta koncept har jag följt rätt länge, men det känns osäkert i denna tappning. En kombination med en lång, heliumfylld tub skulle kännas stabilare. Man måste ju ändå styra den i vindriktningen. Dessutom skulle en större ving- och ballongyta kunna bekläs med solceller av lätt bandtyp. [b]Fördelarna[/b] skulle bli lättare hissning och halning, jämnare elgenerering (när det inte blåser är det oftast soligt) och betydligt högre säkerhet (ingen störtrisk). [b]Nackdelen[/b] en högre engångskostnad får man räkna på. Blir den rimlig så tror jag det vore MYCKET] lättare att få finansiering för denna säkrare, enklare och jämnare elgenerationsenhet. Kunde bli en MYCKET stark konkurrent till markbundna enheter, vilka ger sämre effekter och har mycket större störningseffekter. En sådan skulle vi som jobbar för OMSTÄLLNING Sverige gärna puffa för också, t ex på diskussionsgrupper som http://korta.nu/OPTiHEM m fl
Smart farthållare se...
Samma gäller för bilar - Enligt ett rykande färskt examensarbete vid LTH tillsammans med BMWs avdelning i München kan även personbilar köra 10 % snålare enbart genom att sakta in optimalt vid uppkommande lägre hastighetsgränser med hjälp av navigationssystem. Och det är utan någon form av hybriddrift!
Full rulle med solce...
Miljarder pc skrotas...
Intressant artikel - Intressant artikel. Önskar någon kunde påverka mjukvaruföretagen såsom artikeln föreslår. Undrar om problemet som beskrivs i artikeln kan lösas med dagens trend att mer och mer mjukvara körs i "molnet", dvs ingen lokal installation av programvaran på varje dator utan man kör programvaran hos leverantören.
Din vägvisare till V...
Sweabi - Bra jobbat. Det är denna typ av entrepenörer vi behöver i Sverige. Vi svenskar förstår då att företagere med utlänsk bakgrund är en tillgång. Per arne Svensson
Lysdioder för belysn...
Ljuset från Öster - 35000 timmar? Det blir väl ungefär 4 år. Ungefär som lysrör, då. Har för mig att andra lysdioder utlovar mycket mer.
Spårbilar väntar run...
Äntligen en rad om spårbilar - Det skrivs alldeles för lite om framtiden inom allmänna kommunikationer, äntligen lite rapportering i frågan. Nu hoppas jag på att ämnet kan bevakas så pass noga fram till oktober att Trafikverkets introduktionsplan då kan tas emot av en orienterad läsekrets. Det finns spännande saker att ta tag i, det handlar om ett tekniksteg, allt som hindrar ett sådant, och allt som underlättar. Kommer svenska beslutsfattare att bli omkörda av EU-direktiv, eller kommer utvecklingen att ledas från Valhallavägen?
Gubbe hjälper förare...